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PSD3

철도·지하철 소리의 공진 구조와 진동 주파수: 음향·진동 분석 철도와 지하철은 현대 도시 생활에서 필수적인 교통수단이지만, 그 운행 과정에서 발생하는 소음과 진동은 단순한 불편을 넘어, 공학적·환경적 연구의 중요한 대상이 된다. 차량 주행, 레일 접촉, 전동기 진동 등 다양한 원인이 결합하여 철도 소리에는 다층적 공진 구조와 주파수 특성이 형성된다. 본 글에서는 대학 전공 수준에서 철도·지하철 소리의 생성 원리, 공진 구조, 진동 주파수, FFT·PSD 분석, 그리고 설계적·환경적 응용까지 심층적으로 탐구한다.1. 철도 소리 발생의 물리적 메커니즘철도 소리는 크게 세 가지 물리적 현상에서 발생한다.1-1. 레일-차륜 접촉 진동철도차량의 바퀴가 레일과 접촉하면서 발생하는 마찰 진동은 주요 소음원이다. 레일 표면의 미세 불균형과 차륜 결함은 **주기적 충격(force .. 2025. 11. 13.
모닥불 소리와 열기류 음향학: 연소 난류와 음향 상호작용 분석 모닥불이 타오를 때 발생하는 소리는 단순한 '탁탁' 소리로 들리지만, 그 안에는 복잡한 유체역학, 연소학, 음향학적 상호작용이 숨어 있다. 연소 과정에서 생성되는 열에 의해 발생하는 난류, 연소가스의 확장과 수축, 그리고 화염과 공기 사이의 진동이 모두 결합하여 다층적 음향 신호를 만들어낸다. 본 글에서는 대학 전공 수준에서 모닥불 소리의 생성 원리, 난류 구조, 주파수 특성, PSD 분석, 그리고 열기류와 음향 상호작용까지 심층적으로 탐구한다. 1. 모닥불 소리 발생의 물리적 메커니즘모닥불 소리는 크게 세 가지 물리적 현상에서 발생한다.1-1. 연소로 인한 기체 팽창목재가 연소하며 연소가스가 급격히 팽창할 때, 주변 공기에는 압력 파동이 발생한다. 이 압력 파동은 음향학적으로 ‘충격파’와 유사하며 소리.. 2025. 11. 13.
빙하 녹는 소리와 수중 음향: 난류와 공기 방울의 음향학적 분석 빙하는 단순히 지표면을 덮고 있는 얼음 덩어리가 아니라, 자연이 만들어낸 정교한 음향 실험실과도 같다. 빙하가 녹거나 균열이 발생할 때, 얼음-물-공기 상호작용을 통해 다양한 주파수와 에너지 분포를 가진 소리가 발생한다. 이러한 음향은 유체역학적 난류, 공기 방울 공명, 수중 음향 전파, 표면 경계 조건 등 복합적인 물리 현상에 기반한다. 본 글에서는 대학 전공 수준의 학문적 접근을 바탕으로 빙하 소리의 발생 메커니즘, 주파수 스펙트럼, 난류 분석, PSD 기반 음향 분석, 그리고 실제 환경 적용 사례까지 심층적으로 설명한다.1. 빙하 소리 발생의 물리적 메커니즘빙하 소리는 크게 세 가지 과정에서 발생한다.균열 형성(Crack Propagation)빙하는 내부 응력 분포에 따라 미세 균열(microfra.. 2025. 11. 13.